Lieux de vie en 2030

#Territoires Construire ensemble un futur positif

Étape 3 sur 3
Publication 15/07/2021 - 15/12/2022
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  • +18 Septembre 2030
  • +
  • +Cher Monsieur le Chargé des Transports de la ville de Paris,
  • +
  • +Ces dix dernières années, la succession des différentes épidémies de COVID a encouragé de grandes transformations au sein de la ville de Paris.
  • +
  • +Grâce à vos initiatives, la ville du quart d’heure, le développement des transports en commun, l’interdiction des véhicules personnels polluants, nous constatons une grande amélioration des conditions de vie. En revanche, nous faisons toujours face une circulation très importante pour les livraisons et les commerces et plus encore pour les livraisons des achats en ligne qui ont explosé depuis les différentes vagues d'épidémies.
  • +
  • +Pour l’association Paris Transport Zero Carbone qui désire rendre la ville encore plus verte, vivable et agréable par la transformation des transports, l’approvisionnement et les livraisons restent donc une des principales problématiques.
  • +
  • +Nous proposons donc, pour résoudre ces problèmes tout en minimisant l’empreinte écologique de la solution, une réutilisation maximale des infrastructures souterraines existantes telles que métro, égouts et autres conduits techniques pour libérer les rues des livraisons.
  • +
  • +Beaucoup d’options sont possibles, utilisation des rails de métros hors des horaires d’ouverture, redéveloppement des anciens conduits pneumatiques… véhicules souterrains autonomes…
  • +
  • +Bien entendu, la technologie ne faisant pas tout et n’étant qu’un outil, il serait bien sûr intéressant d’encourager les citoyens à moins se faire livrer à leur porte et plus souvent dans différents points de livraison de proximité (loge dans les immeubles, personnes âgées présentes toute la journée, étudiants…)
  • +
  • +Celine Gauthier, Carole Cuche, Hanaé Taxis et Thomas Picard
  • +gid://initial/Decidim::Hashtag/10/_Territoires
  • +18 Septembre 2030
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  • +Cher Monsieur le Chargé des Transports de la ville de Paris,
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  • +Ces dix dernières années, la succession des différentes épidémies de COVID a encouragé de grandes transformations au sein de la ville de Paris.
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  • +Grâce à vos initiatives, la ville du quart d’heure, le développement des transports en commun, l’interdiction des véhicules personnels polluants, nous constatons une grande amélioration des conditions de vie. En revanche, nous faisons toujours face une circulation très importante pour les livraisons et les commerces et plus encore pour les livraisons des achats en ligne qui ont explosé depuis les différentes vagues d'épidémies.
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  • +Pour l’association Paris Transport Zero Carbone qui désire rendre la ville encore plus verte, vivable et agréable par la transformation des transports, l’approvisionnement et les livraisons restent donc une des principales problématiques.
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  • +Nous proposons donc, pour résoudre ces problèmes tout en minimisant l’empreinte écologique de la solution, une réutilisation maximale des infrastructures souterraines existantes telles que métro, égouts et autres conduits techniques pour libérer les rues des livraisons.
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  • +Beaucoup d’options sont possibles, utilisation des rails de métros hors des horaires d’ouverture, redéveloppement des anciens conduits pneumatiques… véhicules souterrains autonomes…
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  • +Bien entendu, la technologie ne faisant pas tout et n’étant qu’un outil, il serait bien sûr intéressant d’encourager les citoyens à moins se faire livrer à leur porte et plus souvent dans différents points de livraison de proximité (loge dans les immeubles, personnes âgées présentes toute la journée, étudiants…)
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  • +Celine Gauthier, Carole Cuche, Hanaé Taxis et Thomas Picard
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  • +Ces dix dernières années, la succession des différentes épidémies de COVID a encouragé de grandes transformations au sein de la ville de Paris.
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  • +Grâce à vos initiatives, la ville du quart d’heure, le développement des transports en commun, l’interdiction des véhicules personnels polluants, nous constatons une grande amélioration des conditions de vie. En revanche, nous faisons toujours face une circulation très importante pour les livraisons et les commerces et plus encore pour les livraisons des achats en ligne qui ont explosé depuis les différentes vagues d'épidémies.
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  • +Pour l’association Paris Transport Zero Carbone qui désire rendre la ville encore plus verte, vivable et agréable par la transformation des transports, l’approvisionnement et les livraisons restent donc une des principales problématiques.
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  • +Nous proposons donc, pour résoudre ces problèmes tout en minimisant l’empreinte écologique de la solution, une réutilisation maximale des infrastructures souterraines existantes telles que métro, égouts et autres conduits techniques pour libérer les rues des livraisons.
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  • +Beaucoup d’options sont possibles, utilisation des rails de métros hors des horaires d’ouverture, redéveloppement des anciens conduits pneumatiques… véhicules souterrains autonomes…
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  • +Bien entendu, la technologie ne faisant pas tout et n’étant qu’un outil, il serait bien sûr intéressant d’encourager les citoyens à moins se faire livrer à leur porte et plus souvent dans différents points de livraison de proximité (loge dans les immeubles, personnes âgées présentes toute la journée, étudiants…)
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  • +Celine Gauthier, Carole Cuche, Hanaé Taxis et Thomas Picard
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Auteur de la version
author-avatar Samuel Capitant
Version créée le 17/12/2021 12:40